ایک عام سوال جو ہمیں اسٹوڈیوز سے پہلی بار پٹی والی جرابوں کا آرڈر دینے سے ملتا ہے وہ یہ ہے کہ کیا پٹی گرفت کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے۔ ایسا نہیں ہوتا، لیکن وجہ بیان کرنے کے قابل ہے۔ بُنی ہوئی جرابوں میں دھاریاں بُنائی کے عمل کے دوران ہر قطار کے شروع میں سوت کے رنگ کو تبدیل کرکے بنائی جاتی ہیں۔ مشین پٹی کی چوڑائی کے لحاظ سے ہر 10 سے 30 قطاروں میں ایک مقررہ وقفہ - پر ایک مختلف رنگ کا سوت کھلاتی ہے۔ یہ سوت میں رنگ کی تبدیلی ہے، بننا میں ساختی تبدیلی نہیں۔ جراب کے مکمل طور پر بنا ہوا ہونے کے بعد سلیکون گرفت کے نقطے لگائے جاتے ہیں۔ جراب مشین سے فلیٹ ٹیوب کے طور پر نکلتا ہے، پھر ایک علیحدہ پریس میں جاتا ہے جہاں مائع سلیکون کو 150 ڈگری پر حسب ضرورت مولڈ کے ذریعے لگایا جاتا ہے۔ نقطے موجودہ بنے ہوئے ڈھانچے میں جڑ جاتے ہیں قطع نظر اس کے کہ اس مقام پر سوت کا رنگ کیا ہو۔ ہم نے ایک ہی مولڈ اور ایک ہی سلیکون کمپاؤنڈ کا استعمال کرتے ہوئے ٹھوس اور دھاری دار جرابوں پر گرفت برقرار رکھنے کا تجربہ کیا۔ 50 دھونے کے بعد، دھاری دار جرابوں پر گرفت ڈاٹ برقرار رکھنے کی شرح 91 فیصد تھی جبکہ ٹھوس جرابوں پر 92 فیصد تھی۔ فرق پیمائش کی غلطی کے مارجن کے اندر ہے۔ ایک چیز جو دھاری دار جرابوں پر گرفت کو متاثر کرتی ہے وہ ہے سوت کا مرکب۔ کچھ اسٹوڈیوز نرمی کے لیے اونچی-روئی کی پٹیوں کی درخواست کرتے ہیں۔ کپاس-بھاری دھاگہ سوتی-نیلان مرکب سے تھوڑا زیادہ غیر محفوظ ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ سلیکون بانڈ کم فائبر کنٹیکٹ پوائنٹس پر بنتا ہے۔ ہم بھاری پٹی والے آرڈرز پر 150 ڈگری کے بجائے 155 ڈگری پر پریس چلا کر اس کی تلافی کرتے ہیں۔ اگر آپ دھاری دار جرابوں کا آرڈر دے رہے ہیں اور گرفت کی کارکردگی کی تصدیق کرنا چاہتے ہیں، تو ہم آپ کے بلک آرڈر سے پہلے ایک نمونہ بیچ بھیج سکتے ہیں اور اسے 30 واش سائیکلوں کے ذریعے چلا سکتے ہیں۔ یہ کسی بھی نئے مولڈ یا سوت کے امتزاج کے لیے معیاری ہے۔
کس طرح پٹی کے نمونوں کو گرفت کی کوریج کو متاثر کیے بغیر گرفت جرابوں میں بنا دیا جاتا ہے
Jul 08, 2026
ایک پیغام چھوڑیں۔
انکوائری بھیجنے
